(ASCA) - Roma, 28 ott - Le Fs aumentano l'offerta di treni ad Alta velocita'. Il 13 dicembre prossimo partira' infatti il nuovo orario 2010 di Trenitalia (Gruppo FS), con 72 Frecciarossa (20 treni in piu') sulla tratta Roma-Milano. Di questi ben 28 Eurostar AV Fast permetteranno di unire la capitale al capoluogo lombardo in 2 ore e 59 minuti. In piu', 6 nuove corse uniranno Roma Tiburtina e Milano Rogoredo in sole 2 ore e 45 minuti. Quasi triplicata l'offerta nelle ore di punta, basti pensare che dalle 8 alle 10 i collegamenti passeranno da 3 a 8 e dalle 16 alle 20 i Frecciarossa passeranno da 8 a 14. Nelle fasce di maggiore mobilita' ci sara' un Frecciarossa in partenza ogni 15 minuti: ''quasi una metropolitana'', ha chiosato l'amministratore delegato delle FS, Mauro Moretti, presentando il nuovo orario. Sulla Milano-Napoli, le corse dirette tra le due citta' saranno 36 al giorno e copriranno tutte le fasce orarie. Il tempo di viaggio scendera' con gli AV Fast (6 corse) a 4 ore e 10 minuti. Altre sei corse al giorno avranno un'unica fermata a Roma e uniranno la Madonnina al Vesuvio in 4 ore e 25 minuti. Infine saranno previste ben 24 corse tra Milano e Napoli in 4 ore e 55 minuti con le fermate intermedie di Bologna Centrale, Firenze Santa Maria Novella e Roma Termini.

Di questi ultimi 24 collegamenti 2 coppie partiranno e arriveranno a Salerno.

Per quanto riguarda la tratta Torino-Roma, la distanza tra le due citta' sara' coperta dal Frecciarossa in 4 ore e 10 minuti, con una riduzione di 1 ora e 30 minuti rispetto ai tempi attuali. Le corse veloci passeranno da 2 a 8 (6 in piu') con circolazione del treno, a Milano e a Firenze sui binari ''di cintura'' e fermate a Milano Porta Garibaldi, Bologna Centrale e a Firenze Campo Marte. Altri due collegamenti, con unica fermata a Milano Centrale, uniranno Torino a Roma in 4 ore e 19 minuti. Due ulteriori corse daranno la possibilita' ai clienti del Frecciarossa di arrivare nel cuore delle citta' intermedie (Firenze Santa Maria Novella, Bologna e Milano Centrale), in questo caso i tempi di viaggio si attesteranno a 4 ore e 45 minuti.

Per la Bologna-Firenze, la nuova linea AV/AC tra Bologna e Firenze, diventera' il cuore della mobilita' del paese.

Frecciarossa e Frecciargento uniranno i due capoluoghi in 37 minuti con ben 70 collegamenti giornalieri.

Sulla Roma-Napoli, si scendera' a un'ora e 10 (11 minuti in meno rispetto all'attuale percorrenza di 1 ora e 21) il tempo di viaggio tra Roma e Napoli. Il nuovo traguardo raggiunto grazie all'apertura del tratto di penetrazione urbana nel nodo di Napoli che collega a Gricignano, con tracciato dedicato, evitando l'immissione dei treni AV sulla linea convenzionale.

Per quanto riguarda invece la Frecciargento,sulla Roma-Venezia, i collegamenti passeranno da 24 a 26, le due nuove corse Fast (4 in totale) porteranno un recupero di ben 44 minuti (3ore e 15 minuti) tra Mestre e il Colosseo. Merito di questo recupero, oltre alle particolari prestazioni del Frecciargento nei percorsi misti (linea AV e linea tradizionale), la razionalizzazione delle fermate di Rovigo e Ferrara dove, nelle ore di punta, fermeranno 4 treni (due per ogni citta').

Sulla Verona-Roma, saranno ben 6 i collegamenti Frecciargento, con due ''allungamenti'' su Brescia che potranno permettere anche viaggi in giornata. I clienti bresciani, come quelli scaligeri, potranno beneficiare del recente raddoppio della linea Bologna-Verona (50 minuti medi tra le due citta') impiegando 3 ore tra Verona e Roma contro le 4 ore attuali.

Infine, sulla Roma-Bari e Roma-Calabria, le novita' di FS interessano anche il Sud del Paese. Dal 13 dicembre i collegamenti tra Roma e Bari passeranno da 8 a 10 con due Eurostar Fast in piu' (4 in totale) che impiegheranno 3 ore e 59 minuti. A partire dalla prossima primavera, infine, Frecciargento raddoppiera' le sue corse Fast con la Calabria: passeranno da 2 a 4, infatti, gli Eurostar Fast tra Roma e Lamezia che si aggiungeranno agli otto gia' esistenti tra la Capitale e Reggio Calabria.

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(Asca)