
(ASCA) - Roma, 19 gen - ''Continua la farsa del governo delle
liberalizzazioni che anziche' colpire i monopoli colpisce i
piccoli e il Nord''. Lo afferma il capogruppo della Lega Nord
alla Camera, Marco Reguzzoni, che ha presentato
un'interrogazione chiedendo ''se e quali iniziative il
Governo intende intraprendere ai fini di ripristinare
situazioni di legalita', correttezza e concorrenza, favorendo
la liberalizzazione del settore del trasporto aereo''.
''Esiste - continua Reguzzoni - una sostanziale situazione
di monopolio su diverse tratte, che favorisce la Cai-Alitalia
a discapito dei passeggeri e delle tariffe. Un fatto evidente
sulla rotta Roma Fiumicino-Milano Linate e su altri 17
collegamenti: cito i principali che sono Milano-Bari,
Milano-Brindisi, Milano-Lamezia Terme, Milano-Napoli,
Milano-Palermo, Roma-Bari, Roma-Brindisi, Roma-Catania,
Roma-Genova, Roma-Lamezia Terme, Roma-Palermo, Roma-Pisa,
Roma-Torino, Roma-Trieste, Roma-Venezia, Napoli-Torino e
Napoli-Venezia''.
''Questa situazione - continua il capogruppo leghista -
penalizza tutti gli scali citati ad eccezione di quello
romano di Fiumicino. Ma in particolare, come abbiamo gia'
sottolineato, ha effetti negativi sull'aeroporto di
Malpensa''.
''Faccio presente che l'Autorita' Garante della
Concorrenza e del Mercato - conclude Reguzzoni - il 30
novembre 2011 ha avviato l'istruttoria, in applicazione della
legge 27 ottobre 2008 n. 166, per individuare gli effetti sul
mercato della fusione Alitalia-Cai. Istruttoria che dovra'
chiudersi entro il 29 febbraio 2012. L'Antitrust sostiene poi
che ''la legge aveva inibito il potere di autorizzazione
dell'Autorita' sull'operazione del 2008 e rinviato di tre
anni l'analisi per accertare la persistenza delle posizioni
di dominanza eventualmente determinatesi e per indicare la
data entro la quale rimuoverle''. L'Autorita' ha inoltre
inviato alla Cai-Alitalia una richiesta di informazioni in
merito''.
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